Impatto

Soluzione per prove

AITM Airbus Metodologia di prova per determinare la forza di compressione a seguito di impatto

AITM Airbus Metodologia di prova per determinare la forza di compressione a seguito di impatto — Con i sistemi di prova Instron si può determinare la forza di compressione di provini in materiale compositi a seguito di impatto secondo le norme BSS 7260 e AITM-0010 valide nell'industria aerospaziale.

ASTM D256: Impatto Izod sui Compositi in Carbonio/PPS fatti di fibra di carbonio riciclati

ASTM D256: Impatto Izod sui Compositi in Carbonio/PPS fatti di fibra di carbonio riciclati — Su materiali in PPS e in fibra al carbonio riciclata possono essere eseguite prove di impatto Izod con un sistema ad impatto CEAST 9050 secondo la norma ASTM D256.

Misura della resistenza al danneggiamento dei compositi sottoposti all’impatto ASTM D7136/D7136M-05

Misura della resistenza al danneggiamento dei compositi sottoposti all’impatto ASTM D7136/D7136M-05 — Per prevenire danni dovuti a un evento di impatto, una prova di impatto a caduta di peso viene eseguita per misurare la resistenza al danneggiamento di piatti compositi rinforzati con fibra con matrice polimerica.

Prestazioni all'urto di protesi per disco cervicale

Prestazioni all'urto di protesi per disco cervicale — Per valutare la prestazione d'impatto degli impianti di disco cervicale viene utilizzato il sistema a caduta di peso CEAST 9350 per vedere come reagirà il dispositivo ai vari tipi di impatto.

Resistenza di Impatto delle Frecce in Composito

Resistenza di Impatto delle Frecce in Composito — Affinché le frecce siano durevoli e rapide, le aste di freccia in materiale composito possono essere sottoposte a prove di resistenza d'impatto.

Prestazioni all’urto di materiali compositi per coperture

Prestazioni all’urto di materiali compositi per coperture — Coperture composite di legno e plastica possono essere testate con vari inserti tup e velocità di prova per simulare eventi di impatto possibili.

Resistanza all’Impatto dei Materiali Compositi – Applicazioni Nautiche

Resistanza all’Impatto dei Materiali Compositi – Applicazioni Nautiche — Vengono eseguite prove per determinare la resistenza all'impatto di materiali compositi su strati esterni ed interni di imbarcazioni nell'industria nautica.

Impact Resistance - Fiber Cement Materials

Impact Resistance - Fiber Cement Materials — For impact resistance testing of fiber cement products used in the external installation process of buildings, Instron suggests a CEAST 9340 or 9350 system.

Prove ad Alta velocità di deformazione sui Metalli

Prove ad Alta velocità di deformazione sui Metalli — Con i sistemi servoidraulici VHS di Instron possono essere testati materiali per l'industria automobilistica che saranno sottoposti ad alti ratei di deformazione e carico.

Prove d'impatto su fiale per insulina

Prove d'impatto su fiale per insulina — Prima che le fiale per insulina ricevano il benestare per la vendita, i produttori devono testare la prestazione all'urto per evitare eventuali danni.

ISO 179-1 Determinazione delle proprietà di Impatto Charpy - Non strumentate

ISO 179-1 Determinazione delle proprietà di Impatto Charpy - Non strumentate — La norma ISO 179-1 descrive le metodologie per determinare senza strumenti le proprietà di impatto Charpy e l'energia necessaria per rompere un provino di plastica.

Determinazione delle Proprietà di Impatto Charpy usando un Impatto Strumentato secondo ISO 179-2

Determinazione delle Proprietà di Impatto Charpy usando un Impatto Strumentato secondo ISO 179-2

Prestazioni all’urto di tegole da tetto

Prestazioni all’urto di tegole da tetto — Invece di aggiungere semplicemente spessore alle tegole da tetto per migliorarne la durabilità si possono eseguire prove di impatto su tegole per determinare danni possibili e scegliere il materiale migliore.

Prove di Impatto di Trazione ad Alta Capacità

Prove di Impatto di Trazione ad Alta Capacità — Con una macchina CEAST 9350 con sistema ad alta energia si possono eseguire prove di impatto di trazione ad alta capacità per determinare l'azione dei materiali in presenza di un vero evento di impatto.